2.5

увеличиваться пропорционально давлению в ресивере

вроде 3, а зачем?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

У меня похоже не работает регулятор давления. Регулятор ставил новый. Приобрел на днях манометр специально, всё ради поиска проблемы плохого запуска на горячую. Подключился, а у меня давление держит всего 2 атм на холостых, отключаешь трубку примерно 2.5 атм, зажимаешь обратку до 6 поднимает давление, а при заглушенном моторе давление с 2 атм падает до 1.2 примерно за 15 минут.
Купил новый, поставил проверяю и ситуация хуже, чем на моём старом: давление держит тоже только 2 атм, но падение с 2 атм до 1 происходит меньше, чем за минуту. Съездил и сдал обратно.
Поехал в другой магазин, купил, установил прямо у магазина, смотрю: давление поднялось до 2.5 на холостых, обрадовался, думаю всё хорошо, выключаю двигатель и давление тут же падает на глазах. Иду в магазин, прошу дать другой попробовать, говорят нет больше и не верят, в неисправность их регулятора. Начинаю сомневаться и грешить на клапан в топливном насосе, проверяю ещё раз, на этот раз при заглушенном моторе пережимаю подачу, чтобы обратно не уходило, если что, давление всё равно падает. Соглашаются со мной, возвращают деньги.
Время уже было около 20.00 вечера, магазины другие закрылись, поэтому ставлю свой регулятор обратно и собираю инструменты до следующей попытки установить рабочий регулятор. Позвонил знакомой девочке из магазина запчастей и попросил привести несколько регулятор разных, но хороших фирм. Жду
Как итог в двух магазинах оказались изначально не работающие регуляторы: в одном магазине регулятор был без названия за 580 рублей, в другом в коробочке и уверяли, что чуть ли не оригинал за 1110 рублей. Так что сейчас запчасти нужно все проверять. Качество отстой.
Может кто подскажет ещё, кто какие ставил?

Не похоже это на РДТ. 1) почему на холодную всё ок? 2) даже при падении давления до нуля за 15 минут, оно восстановится при включении зажигания и работе стартера. 3) 2.5 АТМ. вполне достаточно для запуска.

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
На своей РДТ менял, проблема не решена.
На днях перетряхнул релюшки и предохранители под бардачком. Пока вроде заводится, но радоваться рано. Наблюдаю дальше)))

А на холодную всегда машина запускается без проблем. Причём проверено не только ниве, была такая же проблема на Мерседесе и холодный запуск всегда был идеальным, а на горячую покак не покрутишь, не запустишь.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
2,5 атм это идеально для работы нашего двигателя (вычитал что должно быть 2.4 с поднятием до 3 атм при отключении вакуума), но у меня подымает только до 2 атм и скидывает в течении 15 минут до 1.2.

Добавлено спустя 57 секунд:
РДТ при замене проверяли на работоспособность?

Не проверял, нечем.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
2 атм. или 2.4 атм. не велика разница, должен заводится и на двух.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
После того как двигатель на горячую всё-таки заводится, он работает нормально во всех режимах, значит топлива хватает, значит РДТ, как и насос, не при чем.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Сюда копать надо. Я так думаю)))

@Yur.Ok , форсунки не подтекают? В выключенном состоянии.

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Не проверял, думаю что нет, у меня не запускается именно из-за нехватки топлива (проверено впрыскиванием топлива из шприца в ДЗ) если бы текли форсунки топлива было бы наоборот много.

Если так, то да.

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Кто подскажет, может смотрел или проверял за какое время происходит падение давления в топливной рампе? И должно ли оно падать при выключении зажигания?
Привезли ещё один регулятор, уже Старооскольский, давление держит 2.4-2.5, после глушишь оно кратковременно растет и потом падает до 1.3-1.4 атм в течение 20 минут.

Если при этом ещё и поднимается до 3-х при снятии вакуумной трубки, то оставьте его в покое- он исправен.

_________________
ШНГ декабырь 2007 L. ШНГ декабырь 2018 GLC. Удачи на дорогах и вне!..