:
Блокировка и пониженная вообще друг с другом не связанны, что хочешь то и врубай. Я знаю человека, тот всю зиму считай на блокировке ездит, говорит так удобней По скользкой раскисшей дороге блокировка помогает
дорогу держать, меньше болтает, в общем есть выбор - это хорошо

я блоку повышенную использую если зимой хочу быстро (первым) тронутся с перекрестка. Быстрее получается. Без блоки - зад буксует адово. Понижайка - только хуже, поэтому только повышенная блок.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Т.е. весь парт-тайм опасен и неблагороден? :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

На своей предидущей 21213 гонял зимой блокированный по заснеженным и скользким дорогам, но у меня и в редукторах стояли блокировки с преднатягом.... в общем всегда 4 гребли.... к поломкам я относился легко, так что не боялся за раздатку - скорость держал бывало до 100 км в час....

А Шнивку мне жалко.... в инструкции не нашел, до какой скорости можно зимой гонять блокированным?

_________________
Я хороводоводовер